日本航空公司將在4月份重新使用“紅鶴”標(biāo)志，作為重生的象征。正在進行破產(chǎn)重組的日本航空公司17日決定，將在今年4月重新使用2008年退出歷史舞臺的“紅鶴”標(biāo)志。日本計劃從各大貿(mào)易銀行獲得新的貸款，然后在3月底走出破產(chǎn)，意圖用火烈鳥作為“重生的象征”。

舊標(biāo)志

老logo是以火烈鳥為原型，印在飛機尾翼上。新的火烈鳥標(biāo)志將改變“JAL”一詞，同時遵循以前的紅色圓形設(shè)計。預(yù)計JAL在更換飛機油漆時將依次進口該標(biāo)志，并在促銷活動中使用。

這張照片是2008年5月在成田機場拍攝的

自1954年JAL開通國際航線后，就在宣傳冊上印上了代表日本形象的火烈鳥標(biāo)志。1959年，它被指定為JAL的商標(biāo)，然后一個放大版的火烈鳥標(biāo)志被畫在飛機的尾部。

目前正在使用的新標(biāo)志

2002年，隨著JAL收購日本蘇佳航空公司并制作新標(biāo)志，紅鶴標(biāo)志逐漸淡出歷史舞臺。然而，據(jù)JAL相關(guān)人士透露，“有很多乘客非常喜歡火烈鳥標(biāo)志，并要求重新啟用它”。

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